溫州市與臺州市同屬浙江省沿海城市。區(qū)別：溫州的書記肯定是省委常委。臺州的書記就是普通的地級市書記 溫州在國家規(guī)劃 省里規(guī)劃的檔次都比臺州高 溫州擁有大型火車站 溫州南且多個方向的火車經(jīng)過。臺州只有臺州站 人流量還溫嶺站多 且只有一條甬臺溫 西進的線路都沒通。 臺州全市只有四個火車站（溫嶺 臺州 臨海 三門）溫州光樂清市就有三個 再加永嘉 溫州南 瑞安 鰲江 蒼南。火車站比臺州多 溫州機場為國際機場 臺州為普通機場 人流量無法比。 溫州有四個區(qū) 且都融合較好 臺州三個區(qū)還散的。 溫州5A景區(qū)只有雁蕩山 臺州有天臺山和神仙居 當然在申請的還有溫州楠溪江和臨海臺州府城。 溫州是不知道多少年的城市 臺州是1994年建立的地級市 市區(qū)也才規(guī)劃了24年。好多東西都留在臨海 比如臺州中學(xué) 臺州學(xué)院 臺州醫(yī)院以及物流中轉(zhuǎn)站等。這樣看溫州確實各方面比臺州好！但是溫州面臨著產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級難 而臺州近年引進了無人機 等高端產(chǎn)業(yè) 以及吉利三個基地 智能馬桶 醫(yī)藥 零配件 磨具機床等產(chǎn)品 還算不錯。所以現(xiàn)在臺州在很努力的追趕溫州 當然臺州的短板有交通 教育 醫(yī)療等等哈。臺州只有一個學(xué)院 溫州眼科很牛逼 但是溫州下面的兩個先gdp略差 存在感也不強。臺州的北三縣還算努力 去年都上200了 且有自己的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

我是臺州人，多年前我就和溫州的朋友討論過這個問題。

拋磚引玉分享一下我的觀點，和各位再次探討一下，歡迎批評指正。

改革開放后經(jīng)濟發(fā)展迅速，中小企業(yè)多，民營經(jīng)濟發(fā)達，經(jīng)商人數(shù)眾多，人均收入較高，是藏富于民的典型代表，并且共同成就了浙南模式的輝煌。

同時兩地也共同存在著較大的問題，產(chǎn)業(yè)低端，科技含量低，競爭力不強。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，市政建設(shè)差等等。

從紙面數(shù)據(jù)上看，溫州更勝臺州一籌。2018年溫州GDP6006億排名浙江省第三，臺州市4875億排名浙江省第五，而且短期內(nèi)溫州將會一直保持優(yōu)勢。

在相同的模式下發(fā)展了近40年，溫州與臺州的發(fā)展內(nèi)核開始體現(xiàn)出了不同的差異。簡單的說，溫州的發(fā)展方向更像英國，臺州更偏重德國的道路。

臺州更加注重制造業(yè)的升級，更加認識到制造業(yè)的重要性，志在于打造中國先進制造業(yè)基地。而溫州在先進制造業(yè)方面開始有落后的表現(xiàn)，而更加注重的是商業(yè)貿(mào)易和金融。

截至2018年底，臺州共有境內(nèi)外上市企業(yè)53家，總市值約3000億。其中在中國A股上市公司50家，位居全國地級市第四位。其中深交所中小板上市公司數(shù)量25家，居中國地級市第三位，排名非常靠前。

其中海正藥業(yè)，錢江摩托，蘇泊爾電器，愛仕達股份都是全國知名的。另外還有在臺州發(fā)展成長起來的吉利汽車，雖然現(xiàn)在總部搬到了杭州，但是臺州的生產(chǎn)能力依舊強勁。以吉利汽車等為代表的優(yōu)秀制造企業(yè)為龍頭，全面提升了臺州產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。

截至2018年底，溫州境內(nèi)共有上市企業(yè)20家，總市值約1500億。排名第一的是正泰電器，主要生產(chǎn)低壓電器，行業(yè)龍頭。

近年來關(guān)于溫州的消息更多的是關(guān)于資金鏈斷裂，民營企業(yè)控制人跑路或者是溫州炒房團，其實也是在提示深層次的原因。溫州人更多的拋棄了制造業(yè)，而金融業(yè)的發(fā)展是離不開強大的制造業(yè)支撐的，不然就是無根之木，無源之水。

溫州和臺州作為兩個擁有相同發(fā)展經(jīng)歷的兄弟城市，我也希望在未來的發(fā)展過程中，兩個城市能夠優(yōu)勢互補，協(xié)同發(fā)展。制造業(yè)的發(fā)展離不開金融業(yè)的支持，現(xiàn)在的中小企業(yè)都面臨著資金短缺的危機，兩地民間資本雄厚，積極引導(dǎo)將有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，才能更好的支持金融業(yè)的長久發(fā)展。

歡迎大家批評指正，謝謝。

歡迎關(guān)注“浙里時光”

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